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鍍鋅道路護欄工藝的詳解分析
  2021/08/26| 閱讀次數:32

鍍鋅道路護欄中的熱鍍鋅:又稱熱鍍鋅和熱鍍鋅。將除銹的鋼浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件的表面附著鋅層,達到防腐的目的。熱鍍鋅的優點是鍍鋅層的附著力和硬度優異,防腐能力強。近年來,隨著高壓輸電、交通和通信工作的快速發展,對鋼鐵零件的保護要求越來越高,熱鍍鋅需求也在增加。


道路護欄


鍍鋅道路護欄中的冷鍍鋅:鋅量少的電鍍鋅,冷鍍鋅只有10-50g/m2,利用電解作用將鋅附著在金屬或其他材料零件表面的工藝。冷鍍鋅形成均勻、致密、結合力好的金屬層的過程具有防腐、提高耐磨性、導電、反射性、美觀性等作用。

2.不同的反應方法。

熱鍍鋅是鋅液與金屬基板反應生成合金層,并將基板與涂層結合在一起,建筑工程大部分使用熱鍍鋅工藝。

冷鍍鋅是一種物理處理,只在金屬元件表面涂鋅,因此鋅層很容易脫落。

3.流程的不同。

熱鍍鋅技術:產品酸洗-清洗-輔助鍍液-干燥-熱鍍鋅-冷卻-鈍化-清洗-研磨-熱鍍鋅竣工。熱浸鋅層是鋅在液態下,分三個進程構成的,鐵基表面被鋅液溶解構成鋅、鐵合金相層;合金層中的鋅離子進一步向基體渙散構成鋅、鐵互溶層;合金層表面包裹著鋅層。

冷鍍鋅是用電解設備將工件除油,酸洗后放入鋅鹽成分的溶液中,與電解設備的陰極連接。將鋅板放置在工件的另一側,連接到電解設備的陽極上,打開電源,將電流從陽極移動到陰極上,使鋅堆積在工件上。

4.鍍鋅道路護欄的不同。

鍍鋅產品差異:熱鍍鋅外觀無冷鍍鋅細光澤,但鋅層厚度為冷鍍鋅的數倍,熱鍍鋅層一般在35μm以上,甚至達到200μm,比電鍍防腐能力高。

電鍍鋅的工件表面光滑平整,但電鍍薄,電鍍鋅一般在5-30μm以內,因此防腐時間縮短。

在戶外環境下,標準熱鍍鋅防銹厚度可在城市或近海地區正常使用不維護保養50年左右。

5.用途不同。

熱鍍鋅:用于高速鍍鋅道路護欄、電塔、大型緊固件等戶外工作的鋼鐵零部件等“粗糙”工件的長期防銹。冷鍍鋅處理則用于殼底、面板、小型緊固件等室內使用產品。

6、外觀不同。

熱鍍鋅和冷鍍鋅的外觀也不同。例如,在顏色上,冷鍍鋅的顏色是白色的黃色,熱鍍鋅的顏色是銀白色,可以用這兩種鍍鋅鋼材的顏色來區別。

7.價格差異。

鍍鋅工藝比其他噴涂工藝快,安裝后可以避免現場油漆所需的時間。

處理費低:熱鍍鋅防銹成本比其他清漆涂層便宜。一般來說,熱鍍鋅的成本低于其他保護涂層。原因很簡單,其他保護涂層,如油漆,是勞動密集型工程。相反,熱鍍鋅工藝高度機械化,可在施工廠完成。


鍍鋅護欄


熱鍍鋅只需要表面防腐,冷鍍鋅需要完全電鍍。熱鍍鋅一般比鍍鋅層厚,防銹時間也長,所以鍍鋅道路護欄比冷鍍鋅貴。

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